Remplaçant le populaire Mojito X, le Mojito Cube s’appuie sur les
atouts de son prédécesseur, offrant aux cyclistes un casque attrayant et
abordable qui ne fait aucun compromis sur la sécurité.
Conçu avec
le systÚme de rétention Octo Fit exclusif à KASK et du rembourrage Blue
Tech, le Mojito offre au cycliste un ajustement et un confort précis
tout en ne pesant que 230 g.
Le casque Kask Mojito 3 change
complĂštement dans sa forme et sa technologie. La forme est maintenant
plus ronde, le nombre des aérations est de 17 avec une ventilation
améliorée.
Le casque descend assez bas sur l’arriĂšre de la tĂȘte pour une protection maximale.Â
Au
niveau du rembourrage interne c’est une nouvelle matiĂšre, le Blue Tech,
une exclusivitĂ© Kask, qui permet d’augmenter le confort et d’Ă©vacuer
plus rapidement la transpiration. Ces mousses favorisent leÂ
confort et lâĂ©vacuation de la transpiration.
Elles sont remplaçables et lavables pour conserver une hygiÚne parfaite.
Le
Mojito 3 utilise une nouvelle technologie pour le maintien occipital.
L’Octo Fit permet un ajustement prĂ©cis, rapide que l’on utilise un sous
casque ou une casquette. C’est le meilleur moyen pour apporter du
confort et surtout une sécurité plus importante (un casque mal
positionné est dangereux).
Plus sûr que jamais, le Mojito Cube est
certifié WG 11 et surpasse les normes de sécurité européennes de 48%,
offrant une amélioration significative des impacts avant, arriÚre et
supérieur par rapport à son prédécesseur.
Et comme d’habitude avec la marque Kask il estcasque est intĂ©gralement rĂ©alisĂ©e en Italie.
La nouveautĂ© 2021 est l’ajout de la technologie WG11 qui empĂȘche la rotation du casque lors d’une chute et donc de votre tĂȘte.
Caractéristiques techniques:
Rembourrage interne exclusif Blue Tech
Technologie Octo Fit pour le rĂ©glage et l’ajustement
Protection en augmentation de 32% sur un impact arriÚre, 25% en frontal et 12% en latéral
17 aérations
Tailles : 48-56 / 52-58 et 59-62Â
Poids : 230 grammes en 52-58 cm
Poids0.230000 MarqueKask CouleurBleu DisciplineRoute PratiqueCompétition














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